本項目自主研發的智能交通信號控制機，運用GPS定位技術，設計了BRT信號控制軟件，將BRT被動優先算法應用于城市BRT線路的重要交叉路口，實現了BRT專用車道公交優先通行，并統籌兼顧社會車輛運行，起到交叉口總體優化和BRT優先的作用。

該系統采用了GPS、Zigbee雙通訊模式；采用太陽能和交流電雙電源供電模式，確保了系統的可靠性，實現了公交優先實時在線控制等功能及結構的創新。

鑒定委員會認為項目技術在城市快速公交領域的應用達到國際先進水平，一致同意通過鑒定。